。鍍鋅汽車板因沖壓過程中模具與板料的摩擦易導致鋅粉脫落，汽車主機廠因需定期對模具進行清理，從而影響沖壓效率。技術中心EVI技術人員了解用戶這一“痛點”，與用戶研發(fā)部合作攻關，開發(fā)了滿足用戶需求的一代、二代低摩擦系數潤滑鍍鋅外板。但隨著國內環(huán)保法規(guī)的實施，特別是新能源主機廠鋼鋁混合車身涂裝需求，無磷前處理快速發(fā)展，用戶對環(huán)保產品有著急切需求，馬鋼技術中心汽車板研發(fā)團隊通過不懈攻關，自主開發(fā)了無磷成分藥劑體系下低摩擦系數藥劑成分設計技術，并且通過內部協(xié)同攻關，掌握了生產制造中輥涂工藝穩(wěn)定控制技術，成功開發(fā)出“環(huán)境友好型低摩擦系數鍍鋅汽車面板”，產品具有環(huán)境友好、低摩擦系數、更優(yōu)的涂裝適應性、低成本特點，倍受用戶稱贊。

瞄準“高端”“啃”硬骨

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