，為鋼材披上了一層堅(jiān)不可摧的防腐“金甲”，實(shí)現(xiàn)了鋼材耐腐性能質(zhì)的飛躍，減少了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

在研發(fā)過程中

，包鋼股份科研人員克服了合金加入種類繁雜、強(qiáng)度高、厚度薄、板形控制難度大等諸多難題。通過優(yōu)化合金配比、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提升設(shè)備精度等措施，確保了鋼材的力學(xué)性能、組織、夾雜物及低溫沖擊韌性等指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，且產(chǎn)品相對腐蝕率≤45%（標(biāo)準(zhǔn)相對腐蝕率≤55%）。同時(shí)，科研人員還積極與用戶進(jìn)行對接，深入了解市場需求，為產(chǎn)品的后續(xù)推廣和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，包鋼股份稀土耐大氣腐蝕鋼成功生產(chǎn)60噸

，產(chǎn)品已交付用戶使用，主要應(yīng)用于加工車輛彈簧底板。稀土耐大氣腐蝕高強(qiáng)鋼的成功開發(fā)，有力彰顯了包鋼在稀土鋼產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力，有效提升了包鋼稀土鋼產(chǎn)品的品牌影響力和市場競爭力。